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        柵欄pvc和塑鋼的區別

        作者:川森網欄      時間:2022-08-09 02:49:25    閱讀量:665次

        柵欄pvc和塑鋼的區別

        柵欄pvc和塑鋼的區別在生活中均有應用,那么這兩者有什么不同呢?下面我們列出四點不同供大家參考了解:

        1、PVC護欄在構件的連接上,與其它普通護欄 不同,普通護欄多數材料雖然是不銹的,但由于采用了金屬螺絲連接,仍易銹蝕,這是它的死穴;有的非PVC護欄采用無金屬(化學)榫頭聯接也不牢固。新式PVC塑鋼護欄則不同,采用 加工設備,把連接地方改為塑料連接件,加塑料孔蓋, 解決了銹點和不牢固,是真正意義上的 銹蝕護欄,并具有不導電與防爆性能。采用 創新的榫連接方式,使豎桿與橫桿,橫桿與立柱的連接 解決了普通護欄在螺絲聯接部位仍會迅速銹蝕的重大缺點

        2、PVC護欄橫桿,立柱均采用鋼材增強,采用塑料連接件插座,安裝十分簡便,萬向連接件可在斜坡和多方位立柱上進行快速安裝外觀常新不舊,比木材堅韌。但 富柔性而且抗沖擊對人畜 保險,適用于學校、幼兒園,不需油漆,不會褪色、脫皮、開裂、氣泡、剝落和蟲蛀,自備增強立柱、不需要再磊砌石材基柱、降低整個工程成本。而且牢固強度高于石材基柱的安裝方式。

        3、PVC護欄克服了護欄表面不平整和易銹蝕的致命缺點,特別是在有水的地方,比如水池,河道等,我們以前看到的護欄是涂層脫落、銹跡斑斑,色彩單調,毫無光澤,很不美觀。

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        柵欄pvc和塑鋼的區別常見規格

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        柵欄pvc和塑鋼的區別常見配件

        柵欄pvc和塑鋼的區別常見配件

        柵欄pvc和塑鋼的區別常見顏色

        柵欄pvc和塑鋼的區別常見顏色

        柵欄pvc和塑鋼的區別安裝視頻

        車間隔離網防腐處理

        柵欄pvc和塑鋼的區別

        車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

        1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

        2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

        3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

        (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

        (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

        (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

        (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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